Answer
העומס $P$ של קפיץ גל נשלט על ידי $P = k \times (H_{free} - H_{work})$. כל שינוי בגובה החופשי ($H_{free}$) או בגובה העבודה המעובד ($H_{work}$) מוביל לשינוי ליניארי ישיר בעומס. במכלולים מדויקים כמו אטמים מכניים, יש לנתח את ערימת הסובלנות של הבתים, החלק ההזדווג והקפיץ עצמו. אם הסובלנות רופפת מדי, העומס המוקדם עלול לרדת מתחת לסף הנדרש כדי לשמור על אטימה; אם הדוק מדי, הקפיץ עלול להידחס קרוב לגובה המוצק שלו, כאשר קצב הקפיץ $k$ הופך לא ליניארי וגבוה משמעותית עקב מגע גל לגל. מהנדסים משתמשים לעתים קרובות במפרטי 'עומס בגובה' ולא ב'גובה חופשי' כדי להבטיח ביצועים פונקציונליים.