Answer
Kuorman taipumaominaisuutta monikierrokselle harjasta harjaan aaltojouselle ohjataan kaavalla $P = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot n^4 \cdot f}{D_m^3 \cdot N} \cdot K$, jossa $P$ on kuorma, $E$ on seinämän säde, $E$ on seinän säde materiaalin paksuus, $n$ on aaltojen lukumäärä kierrosta kohti, $f$ on taipuma, $D_m$ on keskihalkaisija ja $N$ on aktiivisten kierrosten lukumäärä. Kerroin $K$ edustaa materiaalin kaarevuuden korjausta. On tärkeää huomata, että tämä lineaarinen suhde pätee tyypillisesti 20 % ja 80 % välillä käytettävissä olevasta taipumasta. Tämän alueen ulkopuolella jousen nopeus kasvaa eksponentiaalisesti, kun aallot alkavat tasoittua ja koskettavat viereisiä käännöksiä tai kotelon pintaa, mikä johtaa tilan, joka tunnetaan nimellä "pohjautuminen" tai "kiinteä korkeus", lähestymiseen. Insinöörien on varmistettava, että työkorkeus $H_w$ on suurempi kuin kiinteän osan korkeus $H_s = N \cdot t$ pysyvän plastisen muodonmuutoksen estämiseksi.
