슬립 클러치에 사용되는 웨이브 스프링의 조립 시 고려사항은 무엇입니까?

슬립 클러치에서 웨이브 스프링는 마찰 토크 $T = \mu F_n R_e n$을 생성하는 데 필요한 수직력 $F_n$을 제공합니다. 여기서 $\mu$는 마찰 계수, $R_e$는 유효 반경, $n$은 마찰 표면 수입니다. 설치 시 스프링이 완벽하게 축방향 하중을 가하도록 해야 합니다. 결합 플레이트의 비평행성으로 인해 고르지 않은 마모와 '채터링'이 발생합니다. 슬립 클러치는 상당한 열을 발생시키므로 웨이브 스프링는 가능하면 마찰재와 직접 접촉하지 않도록 격리하거나 Inconel X-750과 같은 고온 합금으로 제조해야 합니다. 또한 마찰 라이닝이 마모되고 스프링 작동 높이가 증가하는 경우에도 일관된 토크를 유지하려면 스프링 비율을 비교적 균일하게(낮은 $k$) 선택해야 합니다.