웨이브 스프링 설치에 대한 임계 보어와 샤프트 공차는 얼마입니까?

웨이브 스프링은 일반적으로 보어나 샤프트에 의해 '파일럿 안정화'됩니다. 보어 파일럿 스프링의 경우 $OD$는 압축 중 최대 팽창 시에도 바인딩되지 않도록 크기를 지정해야 합니다. 표준 간격은 직경 인치당 최소 $0.005$ 인치여야 합니다. 샤프트 조종의 경우 $ID$는 파도의 방사형 이동을 설명해야 합니다. 공차가 너무 빡빡하면 스프링에 '슁글링'(다회전 스프링에서 회전이 겹치는 현상)이 발생하여 스프링 비율이 즉시 실패하고 샤프트 표면이 영구적으로 손상될 수 있습니다.