Official Answer
Answer
קפיצי גל הם בדרך כלל 'מיוצבים לפי טייס' על ידי קדח או פיר. עבור קפיץ עם טייס, ה-$OD$ חייב להיות בגודל כזה שגם בהתרחבות מקסימלית במהלך הדחיסה, הוא לא נקשר. המרווח הסטנדרטי צריך להיות לפחות $0.005$ אינצ'ים לאינץ' של קוטר. עבור טיסת פירים, ה-$ID$ חייב לקחת בחשבון את ההיסט הרדיאלי של הגלים. אם הטלרנסים הדוקים מדי, הקפיץ יחווה "רעפים" (חפיפה של סיבובים בקפיץ רב-סיבובים), מה שגורם לכשל מיידי בקצב הקפיץ ולנזק קבוע פוטנציאלי למשטח הפיר.
