Answer
Ang mga wave spring ay karaniwang 'pilot-stabilized' sa pamamagitan ng alinman sa isang bore o isang baras. Para sa isang bore-piloted spring, ang $OD$ ay dapat na sukat na kahit na sa maximum na pagpapalawak sa panahon ng compression, hindi ito nagbubuklod. Ang karaniwang clearance ay dapat na hindi bababa sa $0.005$ pulgada bawat pulgada ng diameter. Para sa shaft piloting, ang $ID$ ay dapat isaalang-alang ang radial shift ng mga alon. Kung ang mga tolerance ay masyadong mahigpit, ang spring ay makakaranas ng 'shingling' (ang magkakapatong ng mga pagliko sa isang multi-turn spring), na nagiging sanhi ng agarang pagkabigo ng spring rate at potensyal na permanenteng pinsala sa ibabaw ng shaft.