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外輪がシャフトに対するグリップを失う最大回転速度 $N$ は、 $N = _x000c_rac{1}{R_m} imes ext{√}(_x000c_rac{4 E I g (D_G - D_I)}{w _x000d_ho A R_m^3})$ で与えられます。ここで、$E$ は係数、$I$ は慣性モーメント、 $D_G$ は溝直径、$D_I$ はリング内径、$w$ は材料幅、$_x000d_ho$ は密度、$A$ は断面積です。シャフトが回転すると、リングの質量に遠心力が作用し、リングが膨張します。拡張が締りばめ (「密着」) を超えると、リングは溝から外れます。高速アプリケーションの場合、エンジニアは「セルフロック」スパイラル リングを指定します。これは、機械的に膨張を防ぐタブとスロットの機構を備えています。
