Answer
ความเร็วการหมุนสูงสุด $N$ ซึ่งวงแหวนภายนอกจะสูญเสียการยึดเกาะบนเพลา ให้ไว้โดย $N = _x000c_rac{1}{R_m} imes ext{√}(_x000c_rac{4 E I g (D_G - D_I)}{w _x000d_ho A R_m^3})$ โดยที่ $E$ คือโมดูลัส, $I$ คือโมเมนต์ความเฉื่อย $D_G$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางของร่อง $D_I$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของวงแหวน $w$ คือความกว้างของวัสดุ $_x000d_ho$ คือความหนาแน่น และ $A$ คือพื้นที่หน้าตัด ขณะที่เพลาหมุน แรงเหวี่ยงจะกระทำต่อมวลของวงแหวน ทำให้มันขยายตัว หากการขยายตัวเกินพอดีของการรบกวน ('การยึดเกาะ') วงแหวนจะออกจากร่อง สำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูง วิศวกรจะระบุวงแหวนเกลียว 'ล็อคตัวเอง' ซึ่งมีกลไกแท็บและช่องเพื่อป้องกันการขยายตัวทางกลไก