Answer
Den maksimale omdrejningshastighed $N$, ved hvilken en ekstern ring vil miste sit greb om akslen, er givet ved $N = _x000c_rac{1}{R_m} imes ext{√}(_x000c_rac{4 E I g (D_G - D_I)}{w _x000d_ho A$ R_m^$ I hvor $ modul, $ I er momentet af $E, $) inerti, $D_G$ er rillediameteren, $D_I$ er ringens indre diameter, $w$ er materialebredden, $_x000d_ho$ er tætheden, og $A$ er tværsnitsarealet. Når akslen roterer, virker centrifugalkraften på ringens masse, hvilket får den til at udvide sig. Hvis udvidelsen overstiger interferenspasningen ('klæbet'), forlader ringen rillen. Til højhastighedsapplikationer specificerer ingeniører 'Selvlåsende' spiralringe, som har en fane-og-slids-mekanisme for mekanisk at forhindre udvidelse.