長さと直径の比率が高いアセンブリで多回転 ウェーブスプリング の「座屈」を防ぐにはどうすればよいですか?

座屈は、アキシアル荷重が臨界座屈荷重 $P_{cr}$ を超えると発生します。頂点間 ウェーブスプリング の場合、自由長 $L_f$ が平均直径 $D_m$ の $3.5$ 倍を超えると、ばねは不安定になります。これを防ぐには、スプリングをボアまたはパイロット ロッドによってガイドする必要があります。軸方向の位置合わせを維持するために十分な横方向のサポートを提供しながら、圧縮中の半径方向の拡張を考慮して、スプリングとガイドの間のクリアランスは直径の約 2 ～ 5 パーセントである必要があります。深海コネクタでは、スプリングが蛇行することなく直線的に圧縮されるようにするために、内部スリーブがよく使用されます。