Come si evita la "deformazione" di un molla ondulata multigiro in un assieme con un elevato rapporto lunghezza/diametro?

L'instabilità si verifica quando il carico assiale supera il carico critico di instabilità $P_{cr}$. Per cresta-cresta molle ondulate, se la lunghezza libera $L_f$ supera $3,5$ volte il diametro medio $D_m$, la molla è instabile. Per evitare ciò, la molla deve essere guidata da un foro o da un'asta pilota. Il gioco tra la molla e la guida dovrebbe essere pari a circa il 2-5% del diametro per consentire l'espansione radiale durante la compressione fornendo allo stesso tempo un supporto laterale sufficiente per mantenere l'allineamento assiale. Nei connettori per acque profonde, vengono spesso utilizzati manicotti interni per garantire che la molla si comprima linearmente senza serpeggiare.