길이 대 직경 비율이 높은 어셈블리에서 다중 회전 웨이브 스프링의 '좌굴'을 어떻게 방지합니까?

축방향 하중이 임계좌굴하중 $P_{cr}$을 초과하면 좌굴이 발생합니다. 크레스트 간 웨이브 스프링의 경우 자유 길이 $L_f$가 평균 직경 $D_m$의 $3.5$ 배를 초과하면 스프링이 불안정합니다. 이를 방지하려면 보어나 파일럿 로드를 통해 스프링을 안내해야 합니다. 스프링과 가이드 사이의 간격은 축 정렬을 유지하기 위한 충분한 측면 지지를 제공하는 동시에 압축 중에 방사상 팽창을 허용하도록 직경의 약 2~5%여야 합니다. 심해 커넥터에서는 스프링이 흔들리지 않고 선형적으로 압축되도록 하기 위해 내부 슬리브가 자주 사용됩니다.