Answer
Il gioco assiale è il gioco assiale tra la parte trattenuta e il anello di ritegno. Se esiste un gioco finale eccessivo, la parte trattenuta può agire come un martello scorrevole durante i cicli di avvio/arresto della macchina, fornendo impatti ad alta energia all'anello. Ciò porta alla "fatica da impatto". L'anello presenterà segni di fungo o deformazione localizzata sulla faccia di contatto. Per risolvere questo problema, i progettisti dovrebbero utilizzare una cuspide o una forma a V molle ondulate dietro l'anello a spirale per assorbire tutto il gioco assiale, garantendo che l'anello sia sempre sottoposto a un leggero precarico e prevenendo l'accumulo di energia cinetica delle parti in movimento.