Official Answer
Answer
Son boşluk, tutulan parça ile emniyet halkası arasındaki eksenel boşluktur. Aşırı uç boşluğu mevcutsa, tutulan parça, makinenin başlatma/durdurma döngüleri sırasında kayan çekiç gibi hareket ederek bileziğe yüksek enerjili darbeler gönderebilir. Bu 'Darbe Yorgunluğuna' yol açar. Halkanın temas yüzeyinde mantarlaşma veya lokal deformasyon belirtileri görülecektir. Bu sorunu çözmek için tasarımcılar, tüm eksenel açıklığı kapatmak için spiral halkanın arkasında 'Baş' veya 'V şeklinde' dalgalı yaylar kullanmalı, halkanın her zaman hafif bir ön yük altında olmasını sağlamalı ve hareketli parçalarda kinetik enerji birikmesini önlemelidir.
