Answer
A leválás akkor következik be, amikor a rögzítőgyűrű olyan tolóerőnek van kitéve, amely a horony szélének képlékeny deformálódását okozza. Ahogy a horony fala enged, egy rámpát vagy 'sugarat' képez, és a gyűrű elkezd csavarodni vagy 'dörzsölni' a $M = P \times (karkar)$ pillanatban. A tányér $\phi$ szöge arányos az alkalmazott terheléssel és fordítottan arányos a gyűrű torziós merevségével. Ha a tányér szöge túllép egy kritikus értéket (általában 10-15 fokot), a gyűrűt már nem tudja befogni a horony, és meghibásodik a „kivágás” vagy a kilökődés miatt. Ennek enyhítésére a horony alján lévő sarok sugarát minimálisra kell csökkenteni (általában $< 0,1 \× d$), és a 'támasztéknak' vagy az illeszkedő alkatrésznek éles sarokkal kell rendelkeznie, hogy minimalizálja az alkalmazott tolóerő emelőkarját.
