Answer
K vybočení dochází, když je pojistný kroužek vystaven axiálnímu zatížení, které způsobí plastickou deformaci okraje drážky. Jak se stěna drážky podvolí, vytvoří rampu nebo „poloměr“ a prstenec se začne kroutit nebo „zahýbat“ v okamžiku $M = P \times (paka)$. Úhel paraboly $\phi$ je úměrný působícímu zatížení a nepřímo úměrný torzní tuhosti prstence. Jakmile úhel paraboly překročí kritickou hodnotu (typicky 10-15 stupňů), kroužek již nemůže být zadržen drážkou a selže „vroubkováním“ nebo vysunutím. Aby se to zmírnilo, musí být poloměr rohu ve spodní části drážky udržován na minimu (obvykle $< 0,1 \krát d$) a 'abutment' nebo protilehlá součást by měla mít ostrý roh, aby se minimalizovalo rameno páky působícího tahového zatížení.