הסבירו את התופעה של 'יישור קפיץ מקונן' במהלך הרכבה של מצמדים כבדים.

קפיצי גל מקוננים מורכבים ממספר סיבובים מפותלים במקביל. במהלך ההתקנה, זה קריטי שהגלים של כל סיבוב יישארו מיושרים בצורה מושלמת (מקוננת). אם הפניות משתנות או 'התנתקות', הקפיץ לא יתפקד כיחידה אחת בקצב גבוה; במקום זאת, הוא יציג קצב קפיצים לא יציב וסביר להניח כי ייכשל עקב לחץ יתר מקומי. כדי להבטיח יישור במהלך ההרכבה, נעשה שימוש בחומרים מיוחדים או בכלי הרכבה אוטומטיים כדי לשמור על הסיבובים דחוסים יחד בזמן הכנסתם לבית. יתר על כן, מריחת ציפוי קל של גריז בלחץ גבוה עוזרת לסיבובים להחליק ליישור עם הפעלת העומס הראשוני.