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Quelles sont les équations déterminantes pour déterminer la raideur du ressort et la contrainte de fonctionnement d'un système multitours crête à crête ressort ondulé ?

2026-06-16 FAQ

La raideur du ressort $K$ pour un multi-tours crête à crête ressort ondulé est dérivée de la théorie des poutres appliquée aux segments courbes. Il s'exprime sous la forme $K = \frac{E b t^3 N}{D_m^3 n} \times \frac{ID}{OD}$, où $E$ est le module de Young, $b$ est la paroi radiale, $t$ est l'épaisseur, $N$ est le nombre d'ondes par tour, $n$ est le nombre de tours et $D_m$ est le...

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La raideur du ressort $K$ pour un multi-tours crête à crête ressort ondulé est dérivée de la théorie des poutres appliquée aux segments courbes. Il s'exprime sous la forme $K = \frac{E b t^3 N}{D_m^3 n} \times \frac{ID}{OD}$, où $E$ est le module d'Young, $b$ est la paroi radiale, $t$ est l'épaisseur, $N$ est le nombre d'ondes par tour, $n$ est le nombre de tours et $D_m$ est le diamètre moyen. Pour garantir l'intégrité structurelle, la contrainte de fonctionnement $S$ doit être calculée en utilisant $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 N b t^2}$, où $P$ est la charge appliquée. Dans les applications aérospatiales, nous ciblons généralement une contrainte de fonctionnement inférieure à 80 % de la résistance à la traction minimale du 17-7PH CH900 afin d'éviter une rupture prématurée par fatigue.

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