Answer
Швидкість пружини $K$ для хвильової пружини з кількома оборотами від гребня до гребня походить від теорії балок, застосованої до вигнутих сегментів. Він виражається як $K = \frac{E b t^3 N}{D_m^3 n} \times \frac{ID}{OD}$, де $E$ — модуль Юнга, $b$ — радіальна стінка, $t$ — товщина, $N$ — кількість хвиль на виток, $n$ — кількість витків, а $D_m$ — середній діаметр. Щоб забезпечити цілісність конструкції, робоче напруження $S$ має бути розраховано за допомогою $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 N b t^2}$, де $P$ — прикладене навантаження. В аерокосмічному застосуванні ми зазвичай націлюємося на робоче навантаження нижче 80 відсотків від мінімальної міцності на розрив для 17-7PH CH900, щоб запобігти передчасній втомній поломці.