Answer
Ang isang non-linear load-deflection curve sa isang theoretical linear wave spring (Crest-to-Crest) ay madalas na tumuturo sa 'Wave Nesting' o 'Radial Binding'. Kung ang mga alon ay hindi ganap na nakahanay, maaari silang magsimulang pugad sa isa't isa habang sila ay patagin, na nagbabago sa epektibong bilang ng mga aktibong pagliko $n$. Bilang kahalili, kung ang spring ay lumalawak at tumama sa bore wall (Radial Binding), ang friction laban sa dingding ay nagdaragdag ng artipisyal na pagkarga. Ang isa pang posibilidad ay ang 'End-Turn Interference', kung saan ang paglipat mula sa flat end-turn patungo sa unang wave ay masyadong biglaan. Nangangailangan ang pag-troubleshoot ng load-deflection test na may plot. Ang biglaang pagtaas ng slope ($K$) ay nagmumungkahi ng pagbubuklod o solidong contact sa taas, habang ang pagbaba ay maaaring magmungkahi ng localized na ani. Ang katumpakan na paggiling ng mga dulo at pagtiyak ng wastong pagbutas ng butas ay ang mga karaniwang pag-aayos.
