Answer
이론적 선형 웨이브 스프링(Crest-to-Crest)의 비선형 하중-편향 곡선은 종종 'Wave Nesting' 또는 'Radial Binding'을 나타냅니다. 파도가 완벽하게 정렬되지 않으면 평평해지면서 서로 중첩되기 시작하여 유효 회전 수 $n$가 변경될 수 있습니다. 또는 스프링이 팽창하여 보어 벽에 부딪히는 경우(방사형 바인딩) 벽에 대한 마찰로 인해 인위적인 하중이 추가됩니다. 또 다른 가능성은 평평한 끝 회전에서 첫 번째 파동으로의 전환이 너무 갑작스러운 '끝 회전 간섭'입니다. 문제 해결에는 플롯을 사용한 하중 편향 테스트가 필요합니다. 경사($K$)의 급격한 증가는 구속 또는 고체 높이 접촉을 암시하는 반면, 감소는 국부적인 항복을 암시할 수 있습니다. 끝부분을 정밀하게 연삭하고 적절한 보어 간극을 보장하는 것이 표준 수정 사항입니다.