Miksi hiiliteräsrenkaat hajoavat "hauraan murtumisen" vuoksi kylmän sään merenalaisissa ympäristöissä?

Hiiliteräs (SAE 1070) käy läpi "muovautuvan hauraaksi siirtymän" (DBT) alhaisissa lämpötiloissa. Siirtymälämpötilan alapuolella materiaalin iskunkestävyys laskee jyrkästi, eikä se voi enää plastisesti muotoilla jännitystä lievittääkseen. Merenalaisissa öljy- ja kaasusovelluksissa (jotka voivat saavuttaa lähes jäätymisen tai jopa alhaisemman arktisissa olosuhteissa) mikä tahansa iskukuormitus voi aiheuttaa renkaan särkymisen. Insinöörit vähentävät tätä käyttämällä austeniittisia ruostumattomia teräksiä (300-sarja) tai nikkeliseoksia (Inconel), joilla ei ole DBT:tä ja jotka pysyvät sitkeinä ja sitkeinä jopa kryogeenisissä lämpötiloissa.