Answer
L'acier au carbone (SAE 1070) subit une « transition ductile à fragile » (DBT) à basse température. En dessous de la température de transition, la résistance aux chocs du matériau chute fortement et il ne peut plus se déformer plastiquement pour soulager les contraintes. Dans les applications pétrolières et gazières sous-marines (qui peuvent atteindre des températures proches du point de congélation, voire même plus bas dans des conditions arctiques), toute charge de choc peut provoquer la rupture de l'anneau. Les ingénieurs atténuent ce problème en utilisant des aciers inoxydables austénitiques (série 300) ou des alliages de nickel (Inconel), qui ne présentent pas de DBT et restent résistants et ductiles même à des températures cryogéniques.
