Answer
Koolstofstaal (SAE 1070) ondergaat bij lage temperaturen een 'Ductile-to-Brittle Transition' (DBT). Beneden de overgangstemperatuur daalt de slagvastheid van het materiaal scherp en kan het niet langer plastisch vervormen om spanningen te verlichten. Bij onderzeese olie- en gastoepassingen (waarbij het vriespunt of zelfs nog lager kan worden in arctische omstandigheden) kan elke schokbelasting ervoor zorgen dat de ring uiteenspat. Ingenieurs verzachten dit door austenitisch roestvast staal (300-serie) of nikkellegeringen (Inconel) te gebruiken, die geen DBT vertonen en zelfs bij cryogene temperaturen taai en taai blijven.