Mengapa cincin baja karbon rusak karena 'Patah Rapuh' di lingkungan bawah laut dengan cuaca dingin?

Baja karbon (SAE 1070) mengalami 'Transisi Ulet ke Rapuh' (DBT) pada suhu rendah. Di bawah suhu transisi, ketangguhan impak material turun tajam, dan material tidak dapat lagi berubah bentuk secara plastis untuk menghilangkan tekanan. Dalam aplikasi minyak dan gas bawah laut (yang dapat mencapai mendekati titik beku atau bahkan lebih rendah lagi pada kondisi Arktik), beban kejut apa pun dapat menyebabkan cincin tersebut pecah. Para insinyur mengatasi hal ini dengan menggunakan baja tahan karat austenitik (seri 300) atau paduan nikel (Inconel), yang tidak menunjukkan DBT dan tetap tangguh dan ulet bahkan pada suhu kriogenik.