Answer
Galvaanista korroosiota tapahtuu, kun kiinnitysrengas (esim. 17-7PH) on sähköisessä kosketuksessa jaloisemman tai vähemmän jalomman kotelomateriaalin (esim. titaanin tai hiiliteräksen) kanssa elektrolyytissä (merivedessä). Jos rengas on anodi, se syöpyy nopeasti, mikä johtaa poikkileikkausalan ja työntövoiman menetykseen. Jos rengas on katodi, se voi altistua vedyn aiheuttamalle jännityshalkeamiselle (HISC) katodisuojausjärjestelmän tuottaman vedyn vuoksi. Analyysi sisältää 'Galvanic Series' -sarjan tarkistamisen ja sen varmistamisen, että potentiaaliero $\Delta V < 0,2V$ tai että käytetään asianmukaisia pinnoitteita/eristystä.