Comment la « corrosion galvanique » affecte-t-elle le anneaux de retenue dans les connecteurs sous-marins ?

La corrosion galvanique se produit lorsque le anneau de retenue (par exemple, 17-7PH) est en contact électrique avec un matériau de boîtier plus noble ou moins noble (par exemple, titane ou acier au carbone) dans un électrolyte (eau de mer). Si l’anneau constitue l’anode, il se corrodera rapidement, entraînant une perte de section transversale et de capacité de poussée. Si l'anneau est la cathode, il peut être sujet à une fissuration sous contrainte induite par l'hydrogène (HISC) en raison de l'hydrogène généré par le système de protection cathodique. L'analyse implique de vérifier la « série galvanique » et de s'assurer que la différence de potentiel $\Delta V < 0,2 V$ ou que des revêtements/isolations appropriés sont utilisés.