Answer
Μια αιχμηρή γωνία στο κάτω μέρος της αυλάκωσης του δακτυλίου συγκράτησης προκαλεί σημαντική αύξηση της πίεσης, αλλά μια μεγάλη ακτίνα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του δακτυλίου. Εάν η ακτίνα $r$ στο κάτω μέρος της αυλάκωσης είναι πολύ μεγάλη, εμποδίζει τον δακτύλιο να κολλήσει πλήρως στον τοίχο του αυλακιού. Αυτό δημιουργεί ένα φαινόμενο «ράμπας»: όταν εφαρμόζεται αξονικό φορτίο, ο δακτύλιος ωθείται προς τα πάνω στην ακτίνα, οδηγώντας σε ακτινική διαστολή και σε ενδεχόμενη αστοχία «αναδυόμενου». Ο τυπικός μηχανικός κανόνας είναι ότι η μέγιστη ακτίνα στο αυλάκι δεν πρέπει να υπερβαίνει τα $0,1 $ φορές το πάχος του δακτυλίου $t$. Εάν απαιτείται μεγαλύτερη ακτίνα για την αντοχή στην κόπωση του άξονα, πρέπει να τοποθετηθεί μια «εφεδρική ροδέλα» με αιχμηρή γωνία μεταξύ του εξαρτήματος και του δακτυλίου για να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου.
