Answer
Гострий кут у нижній частині канавки стопорного кільця значно підвищує напругу, але великий радіус може призвести до поломки кільця. Якщо радіус $r$ у нижній частині канавки завеликий, це заважає кільцю повністю прилягати до стінки канавки. Це створює ефект «нахилу»: коли прикладається осьове навантаження, кільце піднімається вгору по радіусу, що призводить до радіального розширення та остаточного «вискакування» з ладу. Стандартне інженерне правило полягає в тому, що максимальний радіус канавки не повинен перевищувати $0,1$ товщини кільця $t$. Якщо для втомної міцності вала потрібен більший радіус, між компонентом і кільцем необхідно встановити «резервну шайбу» з гострим кутом, щоб забезпечити рівномірний розподіл навантаження.