Answer
Η «φωλιοποίηση» ή η «στοίβαξη» συμβαίνει όταν τα κύματα των παρακείμενων στροφών σε ένα ελατήριο πολλαπλών στροφών δεν παραμένουν ευθυγραμμισμένα από κορυφή σε κορυφή και αντ' αυτού γλιστρούν το ένα στις κοιλάδες του άλλου. Αυτό μετατρέπει αποτελεσματικά ένα ελατήριο Crest-to-Crest σε ένα ελατήριο παράλληλης στοίβας, διπλασιάζοντας την τιμή του ελατηρίου $k$ και πιθανώς αναγκάζοντας το ελατήριο να φτάσει πρόωρα σε «στερεό» ύψος. Αυτό προκαλείται συχνά από έλλειψη εσωτερικής ή εξωτερικής καθοδήγησης (πιλότ) ή από υπερβολικούς κραδασμούς που «κροταλίζουν» τις στροφές εκτός ευθυγράμμισης. Η λύση είναι να χρησιμοποιήσετε το «Shim Ends» για να σταθεροποιήσετε τα άκρα ή να αυξήσετε το διαμετρικό διάκενο για να επιτρέψετε στο ελατήριο να «αναπνέει» χωρίς να πιάνει.
