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'नेस्टिंग' या 'स्टैकिंग' तब होती है जब मल्टी-टर्न स्प्रिंग में आसन्न घुमावों की तरंगें शिखर से शिखर तक संरेखित नहीं रहती हैं और इसके बजाय एक-दूसरे की घाटियों में फिसल जाती हैं। यह प्रभावी रूप से क्रेस्ट-टू-क्रेस्ट स्प्रिंग को समानांतर-स्टैक स्प्रिंग में बदल देता है, जिससे स्प्रिंग रेट $k$ दोगुना हो जाता है और संभावित रूप से स्प्रिंग समय से पहले 'ठोस' ऊंचाई तक पहुंच जाता है। यह अक्सर आंतरिक या बाहरी मार्गदर्शन (पायलटिंग) की कमी या अत्यधिक कंपन के कारण होता है जो संरेखण से बाहर 'खड़खड़ाहट' करता है। समाधान यह है कि सिरों को स्थिर करने के लिए 'शिम एंड्स' का उपयोग किया जाए या स्प्रिंग को पकड़ने के बिना 'सांस लेने' की अनुमति देने के लिए व्यासीय निकासी को बढ़ाया जाए।
