Περιγράψτε την επίδραση των ανοχών περιβλήματος και άξονα στην απόδοση ενός ένθετου κυματοειδούς ελατηρίου κατά τη χειροκίνητη συναρμολόγηση.

Τα ένθετα ελατήρια κυμάτων, που αποτελούνται από πολλαπλές στροφές τυλιγμένες παράλληλα, απαιτούν αυστηρό έλεγχο της ακτινικής κοιλότητας. Η συνολική ακτινωτή διαστολή τοιχώματος κατά τη συμπίεση είναι σημαντική. εάν η οπή του περιβλήματος βρίσκεται στην Ελάχιστη Κατάσταση Υλικού (MMC) και το $D_{outer}$ του ελατηρίου είναι στη μέγιστη ανοχή του, το ελατήριο μπορεί να δεσμευτεί, οδηγώντας σε απρόβλεπτη συμπεριφορά απόκλισης φορτίου ή μόνιμη παραμόρφωση. Κατά την εγκατάσταση, το ελατήριο πρέπει να καθοδηγείται από έναν άξονα αν τοποθετηθεί σε άξονα ή από έναν πιλότο εάν τοποθετηθεί σε οπή. Η λανθασμένη ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε "βότσαλο" όπου τα ένθετα στρώματα δεν στοιβάζονται ομοιόμορφα, προκαλώντας μια τοπική απότομη αύξηση της πίεσης $\sigma = (6 \cdot P \cdot D_m) / (n^2 \cdot b \cdot t^2)$ που αποκλίνει από την πρόθεση σχεδίασης.