Answer
Les ressorts ondulés imbriqués, constitués de plusieurs tours enroulés en parallèle, nécessitent un contrôle strict de la cavité radiale. L'expansion totale de la paroi radiale lors de la compression est significative ; si l'alésage du boîtier est à la condition matérielle minimale (MMC) et que le $D_{outer}$ du ressort est à sa tolérance maximale, le ressort peut se coincer, entraînant un comportement de déflexion de charge imprévisible ou une déformation permanente. Lors de l'installation, le ressort doit être guidé par un mandrin s'il est placé sur un arbre ou par un pilote s'il est placé dans un alésage. Un mauvais alignement lors de l'assemblage peut conduire à un « bardeau » où les couches imbriquées ne s'empilent pas uniformément, provoquant un pic de contrainte localisé $\sigma = (6 \cdot P \cdot D_m) / (n^2 \cdot b \cdot t^2)$ qui s'écarte de l'intention de conception.
