手動組み立て中のネストされた ウェーブスプリング の性能に対するハウジングとシャフトの公差の影響について説明します。

入れ子になったウェーブスプリングは、平行に巻かれた複数のターンで構成されており、ラジアルキャビティを厳密に制御する必要があります。圧縮中の半径方向の壁全体の膨張は顕著です。ハウジングのボアが最小材料条件 (MMC) にあり、スプリングの $D_{outer}$ が最大公差にある場合、スプリングが拘束され、予測できない荷重たわみ挙動や永久変形が発生する可能性があります。設置中、スプリングはシャフト上に配置されている場合はマンドレルによって、またはボア内に配置されている場合はパイロットによってガイドされる必要があります。組み立て中の位置ずれは、ネストされた層が均一に積層されない「シングリング」を引き起こす可能性があり、設計意図から逸脱する局所的な応力スパイク $\sigma = (6 \cdot P \cdot D_m) / (n^2 \cdot b \cdot t^2)$ を引き起こします。