Official Answer
Answer
Sentrifugale krag werk om 'n eksterne ring uit te brei, wat moontlik lei tot 'opheffing' van die groef. Die beperkende spoed $V$ in RPM word bereken met $V = \sqrt{\frac{4 E I g (D_G - D_I)}{\gamma A R_m^3 (1 + 1/N_{draaie})}}$, waar $D_G$ die groefdeursnee is, $D_I$ die ring binne-moment deursnee is, $I$ is die materiaal se deursnee, $gamma, $I$ is die $R_m$ is die gemiddelde radius. Vir hoëspoedtoepassings soos turboaanjaersamestellings, is die keuse van 'n ring met hoër wanddikte of die gebruik van 'n 'selfsluitende' oortjieontwerp verpligtend om die effektiewe styfheid teen radiale uitsetting te verhoog.
