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Die Zentrifugalkraft dehnt einen Außenring aus, was möglicherweise zum „Abheben“ aus der Nut führt. Die Grenzgeschwindigkeit $V$ in U/min wird mit $V = \sqrt{\frac{4 E I g (D_G - D_I)}{\gamma A R_m^3 (1 + 1/N_{Umdrehungen})}}$ berechnet, wobei $D_G$ der Nutdurchmesser, $D_I$ der Ringinnendurchmesser, $I$ das Trägheitsmoment, $\gamma$ die Materialdichte und $R_m$ der Mittelwert ist Radius. Für Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie Turboladerbaugruppen ist die Auswahl eines Rings mit höherer Wandstärke oder die Verwendung einer „selbstsichernden“ Laschenkonstruktion zwingend erforderlich, um die effektive Steifigkeit gegen radiale Ausdehnung zu erhöhen.
