Official Answer
Answer
A centrifugális erő egy külső gyűrű kitágítására hat, ami potenciálisan „kiemelkedéshez” vezethet a horonyból. A $V$ határsebesség RPM-ben a következővel számítható ki: $V = \sqrt{\frac{4 E I g (D_G - D_I)}{\gamma A R_m^3 (1 + 1/N_{turns})}}$, ahol $D_G$ a horony átmérője, $D_I$ a gyűrű anyaga\ nyomatéka, $Im$ a belső átmérője, $Im$a sűrűség, és $R_m$ az átlagos sugár. A nagy sebességű alkalmazásoknál, mint például a turbófeltöltő szerelvények, kötelező a nagyobb falvastagságú gyűrű kiválasztása vagy az „önzáró” fül kialakítása a radiális tágulás elleni hatékony merevség növelése érdekében.
