Official Answer
Answer
Gaya sentrifugal bertindak untuk memperluas cincin eksternal, yang berpotensi menyebabkan 'lepas landas' dari alur. Batas kecepatan $V$ dalam RPM dihitung menggunakan $V = \sqrt{\frac{4 E I g (D_G - D_I)}{\gamma A R_m^3 (1 + 1/N_{turns})}}$, dengan $D_G$ adalah diameter alur, $D_I$ adalah diameter dalam cincin, $I$ adalah momen inersia, $\gamma$ adalah massa jenis material, dan $R_m$ adalah rata-rata radius. Untuk aplikasi kecepatan tinggi seperti rakitan turbocharger, memilih cincin dengan ketebalan dinding lebih tinggi atau menggunakan desain tab 'mengunci sendiri' adalah wajib untuk meningkatkan kekakuan efektif terhadap ekspansi radial.
