Phân tích ảnh hưởng của 'Tải tác động' lên vòng giữ xoắn ốc và kết quả là hư hỏng 'Cắt đứt'.

Tải trọng tác động xảy ra khi tải lực đẩy được tác dụng đột ngột (ví dụ: sóng xung kích trong xi lanh thủy lực). Không giống như tải tĩnh, tải va đập có thể vượt quá giới hạn chảy động của vật liệu. Điều này thường dẫn đến hiện tượng 'Cắt ra', trong đó phần vật liệu trục/lỗ khoan giữa rãnh và đầu cuối bị rách về mặt vật lý. Bề mặt hư hỏng có vẻ thô ráp và sần sùi. Việc khắc phục sự cố yêu cầu phân tích 'Tải động'. Nếu năng lượng va chạm $E_k = 0,5 m v^2$ cao, nhà thiết kế phải tăng 'Lề cạnh' $z$ hoặc sử dụng vòng 'Dây vuông' để cung cấp nhiều diện tích bề mặt hơn và giảm ứng suất cực đại. Trong trường hợp đặc biệt, rãnh đôi có hai vòng có thể được sử dụng để chia tải.