Answer
Slagbelastning uppstår när en dragkraft plötsligt appliceras (t.ex. en stötvåg i en hydraulcylinder). Till skillnad från statiska belastningar kan stötbelastningar överstiga materialets dynamiska sträckgräns. Detta resulterar ofta i "Shear-Out", där delen av axeln/borrningsmaterialet mellan spåret och änden fysiskt rivs bort. Felytan verkar grov och kornig. Felsökning kräver en 'Dynamisk belastning'-analys. Om slagenergin $E_k = 0,5 m v^2$ är hög, måste konstruktören öka 'Edge Margin' $z$ eller använda en 'Square-Wire'-ring som ger mer ytarea och minskar toppspänningen. I extrema fall kan ett dubbelspår med två ringar användas för att dela belastningen.