나선형 리테이닝 링에 대한 '충격 하중'의 영향과 그로 인한 '전단' 실패를 분석합니다.

충격 하중은 추력 하중이 갑자기 적용될 때 발생합니다(예: 유압 실린더의 충격파). 정적 하중과 달리 충격 하중은 재료의 동적 항복 강도를 초과할 수 있습니다. 이로 인해 홈과 끝 사이의 샤프트/보어 재료 부분이 물리적으로 찢어지는 '전단'이 발생하는 경우가 많습니다. 파손 표면은 거칠고 거칠게 나타납니다. 문제 해결에는 '동적 부하' 분석이 필요합니다. 충격 에너지 $E_k = 0.5 m v^2$가 높은 경우 설계자는 '가장자리 마진' $z$을 늘리거나 더 많은 표면적을 제공하고 최대 응력을 줄이는 '사각형 와이어' 링을 사용해야 합니다. 극단적인 경우에는 두 개의 링이 있는 이중 홈을 사용하여 하중을 공유할 수 있습니다.