Answer
Осьове ударне навантаження створює динамічну хвилю напруги, яка може перевищувати статичну міцність на зсув кільця або канавки. У таких випадках поломка відбувається через «зріз» стінки канавки або самого кільця. На відміну від статичного руйнування, ударне руйнування часто залишає сліди пластичної течії або «розмазування» на контактних поверхнях. Щоб пом’якшити це, замість стандартних 3$ слід використовувати коефіцієнт безпеки 4$ або 5$. Крім того, використання хвильової пружини в поєднанні зі стопорним кільцем може діяти як амортизатор, амортизуючи енергію удару та захищаючи стопорне кільце від перехідних процесів пікової сили.