In che modo il 'carico da impatto assiale' differisce dal carico statico nei guasti anello di ritegno?

Il carico d'impatto assiale crea un'onda di sollecitazione dinamica che può superare la resistenza al taglio statica dell'anello o della scanalatura. In questi casi, il cedimento avviene per “taglio” della parete della scanalatura o dell'anello stesso. A differenza della rottura statica, la rottura per impatto spesso lascia segni di flusso plastico o "striature" sulle superfici di contatto. Per mitigare questo problema, dovrebbe essere utilizzato un fattore di sicurezza di $ 4 $ o $ 5 $ invece dello standard $ 3 $. Inoltre, l'utilizzo di un molla ondulata insieme a un anello di ritegno può fungere da ammortizzatore, smorzando l'energia dell'impatto e proteggendo il anello di ritegno dai picchi transitori di forza.