Answer
Фретинг-корозія виникає, коли існує високочастотний відносний рух низької амплітуди між гребенями хвильової пружини та сполучною поверхнею. Цей рух у поєднанні з контактним тиском руйнує захисний оксидний шар матеріалу (особливо в нержавіючій сталі). У результаті контакт металу з металом призводить до холодного зварювання та розриву мікроскопічних частинок, які потім окислюються та діють як абразив (часто виглядає як червонувато-коричневий порошок для сталі, відомий як «какао»). Під час демонтажу фреттинг виявляється по вирваним або зношеним ділянкам, зокрема на гребнях хвиль. Це може призвести до виникнення втомних тріщин. Рішення включають застосування мастила із сухою плівкою (наприклад, $\text{MoS}_2$) або збільшення попереднього натягу пружини, щоб запобігти відносному руху.
