Bincangkan 'pengakisan fretting' dalam mata air ombak yang mengalami getaran dan cara mengenal pastinya semasa teardown.

Kakisan fretting berlaku apabila terdapat pergerakan relatif frekuensi tinggi, amplitud rendah antara puncak spring gelombang dan permukaan mengawan. Gerakan ini, digabungkan dengan tekanan sentuhan, memecahkan lapisan oksida pelindung bahan (terutama dalam keluli tahan karat). Sentuhan logam ke logam yang terhasil membawa kepada kimpalan sejuk dan koyak zarah mikroskopik, yang kemudiannya teroksida dan bertindak sebagai pelelas (sering muncul sebagai serbuk perang kemerahan untuk keluli, dikenali sebagai 'koko'). Semasa teardown, fretting dikenal pasti oleh kawasan berlubang atau haus khususnya pada puncak gelombang. Ia boleh menyebabkan permulaan retak keletihan. Penyelesaian termasuk menggunakan pelincir filem kering (seperti $\text{MoS}_2$) atau meningkatkan pramuat spring untuk menghalang gerakan relatif.