Answer
La corrosión por fricción ocurre cuando hay un movimiento relativo de alta frecuencia y baja amplitud entre las crestas resorte ondulado y la superficie de contacto. Este movimiento, combinado con la presión de contacto, rompe la capa protectora de óxido del material (especialmente en el acero inoxidable). El contacto resultante entre metales conduce a la soldadura en frío y al desgarro de partículas microscópicas, que luego se oxidan y actúan como abrasivo (a menudo aparece como un polvo de acero de color marrón rojizo, conocido como "cacao"). Durante el desmontaje, el desgaste se identifica por áreas picadas o desgastadas específicamente en las crestas de las olas. Puede provocar la iniciación de grietas por fatiga. Las soluciones incluyen aplicar un lubricante de película seca (como $\text{MoS}_2$) o aumentar la precarga del resorte para evitar el movimiento relativo.
