Answer
Fretting-corrosie treedt op wanneer er sprake is van hoogfrequente, lage amplitude relatieve beweging tussen de golfveer toppen en het pasoppervlak. Deze beweging, gecombineerd met de contactdruk, breekt de beschermende oxidelaag van het materiaal af (vooral bij roestvrij staal). Het resulterende metaal-op-metaal contact leidt tot koudlassen en het scheuren van microscopisch kleine deeltjes, die vervolgens oxideren en als schuurmiddel werken (vaak verschijnend als een roodbruin poeder voor staal, bekend als 'cacao'). Tijdens het demonteren wordt het piekeren geïdentificeerd door putjes of versleten plekken, specifiek op de golftoppen. Het kan leiden tot het ontstaan van vermoeiingsscheuren. Oplossingen zijn onder meer het aanbrengen van een droogfilmsmeermiddel (zoals $\text{MoS}_2$) of het verhogen van de veervoorspanning om de relatieve beweging te voorkomen.
