Answer
A corrosão por atrito ocorre quando há movimento relativo de alta frequência e baixa amplitude entre as cristas mola ondulada e a superfície de contato. Este movimento, combinado com a pressão de contato, quebra a camada protetora de óxido do material (especialmente em aço inoxidável). O contato metal com metal resultante leva à soldagem a frio e ao rompimento de partículas microscópicas, que então oxidam e agem como abrasivo (muitas vezes aparecendo como um pó marrom-avermelhado para o aço, conhecido como “cacau”). Durante a desmontagem, o atrito é identificado por áreas esburacadas ou desgastadas, especificamente nas cristas das ondas. Isso pode levar ao início de trincas por fadiga. As soluções incluem a aplicação de um lubrificante de película seca (como $\text{MoS}_2$) ou aumentar a pré-carga da mola para evitar o movimento relativo.
