Fretting Yorgunluğu, kamalı millerde kullanılan spiral emniyet halkaları'de nasıl ortaya çıkar?

Fretting yorulması, burulma titreşimine maruz kalan yivli şaftlarda tipik olarak, emniyet halkası ile oluk duvarı arasında çok küçük, salınımlı bağıl hareket olduğunda meydana gelir. Bu hareket, halkanın koruyucu oksit katmanını parçalayarak 'çukurlaşmaya' ve demir oksit kalıntılarının oluşmasına (genellikle karbon çeliği üzerinde kırmızımsı 'kakao' tozu olarak görünür) yol açar. Bu çukurlar gerilim yoğunlaştırıcı görevi görerek çatlak oluşumuna yol açar. Spiral halka bu şekilde arızalanırsa kırılma birden fazla başlangıç ​​bölgesi gösterecektir. Çözümler arasında, halkayı yerine 'kenetlemek' için eksenel ön yükün artırılması veya Nitronic 60 gibi daha yüksek sürtünme direncine sahip bir malzemenin kullanılması yer alır.