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A fadiga por atrito ocorre quando há um movimento relativo oscilatório mínimo entre o anel de retenção e a parede da ranhura, típico em eixos estriados sujeitos a vibração torcional. Este movimento quebra a camada protetora de óxido do anel, levando à “corrosão” e à formação de detritos de óxido de ferro (muitas vezes aparecendo como pó de “cacau” avermelhado no aço carbono). Esses poços atuam como concentradores de tensão, levando ao início da trinca. Se um anel espiral falhar desta maneira, a fratura apresentará múltiplos locais de iniciação. As soluções incluem aumentar a pré-carga axial para “fixar” o anel no lugar ou usar um material com maior resistência ao desgaste, como o Nitronic 60.
